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共贏全電物流新機(jī)遇,2026華為超充?重卡經(jīng)銷商生態(tài)大會成功舉辦

03-11 11:04 作者: 來源: 編輯:李文華

202639—10,共建兆瓦超充生態(tài),共贏全電物流機(jī)遇為主題的2026華為超充?重卡經(jīng)銷商生態(tài)大會在華為松山湖基地成功舉辦。來自全國各地的500多位重卡經(jīng)銷商、產(chǎn)業(yè)伙伴、行業(yè)專家齊聚一堂,聚焦重卡電動化浪潮下經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)與機(jī)遇,圍繞技術(shù)+生態(tài)賦能路徑、兆瓦超充生態(tài)共建等核心議題深度研討,共促物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展,共贏全電物流新機(jī)遇。

2026華為超充?重卡經(jīng)銷商生態(tài)大會

重卡電動化時代來臨,經(jīng)銷商迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵窗口

能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型已成全球共識,我國雙碳目標(biāo)與國家能源戰(zhàn)略推動重卡電動化成為交通領(lǐng)域減排關(guān)鍵。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍?jiān)谥罗o中指出,2025年新能源重卡滲透率從10%升至30%,電動化已成定局,未來十年全國電動重卡存量將超600萬輛,年充電需求將超1萬億度,未來1-2年是布局關(guān)鍵窗口期。政策層面,2026年國家大規(guī)模設(shè)備更新政策支持老舊貨車電動化更新;技術(shù)和生態(tài)層面,兆瓦超充技術(shù)已成熟落地,商業(yè)生態(tài)也已得到市場驗(yàn)證

華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍

重卡電動化趨勢下,傳統(tǒng)重卡經(jīng)銷商面臨經(jīng)營模式變革挑戰(zhàn)。侯金龍?zhí)栒?/span>經(jīng)銷商從單一賣車向綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型。他強(qiáng)調(diào),重卡電動化本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),充電網(wǎng)絡(luò)將成為產(chǎn)業(yè)核心樞紐,整車銷售、售后服務(wù)、備件物流、司機(jī)配套消費(fèi)等全鏈路業(yè)態(tài),都將圍繞充電站完成體系重塑。深耕區(qū)域的重卡經(jīng)銷商是這場重構(gòu)的核心力量,向上鏈接車隊(duì)貨主、向下聯(lián)動整車廠,可構(gòu)建賣車+充電商業(yè)閉環(huán),這一獨(dú)特優(yōu)勢是經(jīng)銷商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口和核心支撐。

“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動,助力重卡經(jīng)銷商贏得轉(zhuǎn)型先機(jī)

當(dāng)前補(bǔ)能效率低仍是制約重卡電動化的關(guān)鍵瓶頸,華為中國數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)拓展部部長王志武在致辭中指出,普通電動重卡每天充電約2-3次,需耗時約3-5個小時,浪費(fèi)15%運(yùn)力,而華為兆瓦超充解決方案以“15分鐘級高效補(bǔ)能破解了這一痛點(diǎn)。

華為中國數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)拓展部部長王志武

技術(shù)層面,基于超充聯(lián)盟2.0生態(tài),華為聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴攻克高倍率電池、大電流充電、車樁協(xié)同散熱三大關(guān)鍵技術(shù),打造了業(yè)界首個全液冷兆瓦級2400A持續(xù)穩(wěn)態(tài)輸出方案,搭配超充聯(lián)盟生態(tài)伙伴的3.5C+超充電池,可將補(bǔ)能效率提升4,目前已適配50款超充重卡,覆蓋全場景應(yīng)用,技術(shù)可靠性與商業(yè)價值得到充分驗(yàn)證。

生態(tài)層面,華為持續(xù)聯(lián)合車企、電網(wǎng)、金融、運(yùn)營、物流等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,打造多場景解決方案,可為有意投入超充場站建設(shè)的運(yùn)營商、經(jīng)銷商,對接從場地規(guī)劃、電力報裝、車輛匹配、運(yùn)力匹配、金融融資到智能運(yùn)維的一站式服務(wù),降低參與門檻,助力客戶和伙伴獲取土地、電力配額兩大稀缺資源,贏得發(fā)展機(jī)遇

共建兆瓦超充生態(tài),共建全電物流機(jī)遇

重卡電動化的規(guī)模化發(fā)展,離不開伙伴協(xié)同。華為中國數(shù)字能源合作伙伴與生態(tài)發(fā)展部部長齊平川在會上發(fā)布了重卡超充合作伙伴政策,明確以利益為紐帶、誠信為基礎(chǔ)、規(guī)則為保障的合作原則,圍繞兩類生意、三層伙伴構(gòu)建協(xié)同生態(tài),通過分層授權(quán)、區(qū)域保護(hù)、專屬權(quán)益保障伙伴長期收益,助力經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型發(fā)展

華為中國數(shù)字能源合作伙伴與生態(tài)發(fā)展部部長齊平川

大會現(xiàn)場,產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴齊聚分享實(shí)踐成果,全方位印證兆瓦超充生態(tài)的商業(yè)價值,彰顯共建、共享、共贏的生態(tài)理念。

技術(shù)與配套支撐層面,欣旺達(dá)、寧德時代、億緯鋰能三大電池領(lǐng)軍企業(yè)代表分別介紹了他們適配華為兆瓦超充的高安全、高倍率電池技術(shù),與華為共建全鏈條技術(shù)解決方案;望變電氣推出變充一體模塊化方案,大幅壓縮建站周期與成本;杭州品聯(lián)科技打造智慧充電運(yùn)營平臺,以數(shù)字化能力優(yōu)化場站運(yùn)營效率與車隊(duì)充電成本,為生態(tài)落地提供全維度支撐。金融賦能環(huán)節(jié),昆侖金租、浙銀金租等機(jī)構(gòu)介紹了針對華為兆瓦超充解決方案推出的定制化融資產(chǎn)品,為伙伴和客戶建站提供長周期、低成本資金支持。

標(biāo)桿實(shí)踐方面,四川中原宏達(dá)集團(tuán)、上海吉運(yùn)超充、溫州鴻擎新能源、安徽恒聰?shù)然锇閿y手華為加速布局兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)。

四川中原宏達(dá)集團(tuán)攜手華為打造全球首個百兆瓦級重卡超充站(四川元啟星光重卡兆瓦超充站),日均充電量近30萬度,二期擴(kuò)容后將達(dá) 50 萬度,已形成 “7S 模式,涵蓋補(bǔ)能、保險、維修、銷售等全場景服務(wù),2026年計(jì)劃新建百兆瓦級場站超200個。

上海吉運(yùn)超充攜手華為打造上海臨港兆瓦超充站,實(shí)現(xiàn)日均充電2.8萬度,綜合利用率已從 23% 提升到 40%,且仍在持續(xù)提升,有效驗(yàn)證了兆瓦超充在港口物流場景的商業(yè)價值,未來將繼續(xù)攜手華為打造長三角兆瓦超充一張網(wǎng)

溫州鴻擎新能源錨定華為超充,走差異化價值路線,規(guī)劃 2 年內(nèi)建成 25 座超充場站打造溫州兆瓦超充一張網(wǎng),目前 4 座場站已開工建設(shè),通過精細(xì)化運(yùn)營與運(yùn)力深度綁定,實(shí)現(xiàn)場站運(yùn)營與車輛銷售雙向賦能。

安徽恒聰采用華為光儲充技術(shù)打造光儲充運(yùn)一體化綜合能源站,規(guī)劃配置 5 套華為兆瓦超充設(shè)備、4 兆瓦光伏及 30 215kWh 華為工商業(yè)風(fēng)液智冷構(gòu)網(wǎng)型儲能,預(yù)計(jì)年發(fā)電量 550 萬度,可減少碳排 1650 噸,助力淮北地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

未來,華為數(shù)字能源將持續(xù)攜手廣大客戶及伙伴,加速構(gòu)建全國廣泛覆蓋的高質(zhì)量兆瓦超充一張網(wǎng),讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。

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