2023年6月20日—24日，2023中國（鄭州）國際智能網聯汽車大賽在河南鄭州舉行。作為一場國際級標準賽事，本次大賽創下了有史以來智能網聯汽車相關賽事賽隊最多、規模最大、技術領域最廣、整體水平最高、賽場條件最好、最貼近實際應用環境等多項紀錄。
超360支參賽隊伍將通過六項高水平挑戰賽事，充分展示汽車網聯技術創新技術成果。本次大賽更將成為全球智能網聯汽車前沿展示、賽事比拼、交流研討、智能體驗于一體的國際化交流合作平臺，推動鄭州乃至河南省新能源及智能網聯汽車技術的高水平發展。
推動產業進程 創新成果多面開花
作為鄭州本土汽車網聯技術的先驅，宇通集團也成為本次大賽論壇及賽事環節最亮眼的存在。
宇通集團新能源研究院院長李高鵬
宇通集團新能源研究院院長李高鵬在大賽期間舉行的智能網聯汽車產業創新發展對接會上表示，宇通基于智慧出行、智慧環衛、智慧礦山、智慧物流等場景應用需求，從車端、路端、云端開展電子電氣架構、自動駕駛、線控底盤、整車安全、仿真測試、車路協同、云控平臺等多項技術研發，并進行系列化自動駕駛車輛產品開發與多場景示范。
宇通智慧交通云控平臺
事實上，早在2015年，搭載宇通第一代智能駕駛系統的客車就在鄭開大道開放道路完成了公開路試，截至目前，宇通智能網聯巴士已經在包括鄭州、廣州、重慶、南京、博鰲等16個城市示范運行，安全運行里程累計突破300萬公里。
行業首款正向開發的L4級智慧駕駛小巴小宇2.0，成為鄭州智慧島、天健湖、廣州南沙等多個高新示范區智慧出行的重要交通工具。
在鄭州金融島，由宇通L3級智能網聯公交組成的公交車隊，正日復一日服務于全國首條商業化應用的智慧駕駛公交線路。配合智能公交場站，宇通L3級智能網聯公交車，可實現自主充電、自主泊車、自主進出站臺、無人駕駛、交通信號燈優先通行等多個環節的智能運行，為市民帶來全新的智能出行體驗。
L3級只能網聯公交自動泊車
基于“人－車－路－站－云”等數據交互，圍繞“聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電、云控平臺”等6大核心亮點，宇通已經形成了面向公交接駁、網約出行、園區通勤、景區觀光等全場景的智能網聯一體化解決方案。
而在城市環衛領域，宇通自主研發的環衛自動駕駛產品也先后于2021年8月及2022年5月在廣州生物島、廣州南沙啟動常態化示范運營與批量作業，為城市環境改善和生態改善助力。
在城市道路、園區、機場、景區等等場景中，宇通智能網聯技術都在發揮著越來越重要的價值，為推動汽車網聯技術實際落地，貢獻著不可磨滅的力量。
亮相國際級賽事 向世界展示中國智造
本屆智能網聯汽車大賽，宇通同樣帶來了旗下成熟、前沿的智能網聯技術與產品，L4級駕駛明星智慧小巴小宇2.0與宇通無人駕駛環衛車將分別在自動駕駛挑戰賽、城市公交線路挑戰賽與清掃車作業線路挑戰賽三個項目中，與來自全球的參賽團隊同場競技。
在比賽過程中，小宇2.0與宇通無人駕駛環衛車將在模擬實際應用場景中完成對復雜路況、交通信號燈、行人、非機動車等等狀況的綜合應對，這不僅是對宇通過往智能網聯技術研究成果的展示，更是讓向世界展示中國智造的絕佳機會。
而面對連日40℃以上的高溫天氣，小宇2.0順利完成13項設定場景+2項隨機場景競賽。最終，宇通以總分第一的成績，榮獲2023中國（鄭州）國際智能網聯汽車大賽“城市公交線路挑戰賽”綜合優勝獎。
蔥哥說：
于時勢變幻中發掘英雄，汽車行業正在經歷前所未有的重大變革，新能源化、智能化、網聯化成為汽車技術創新的主流。中國汽車產業在本輪變革中，引領了新能源汽車的創新發展，創造了競爭的先發優勢。如今，智能網聯技術又為汽車產業開辟了全新賽道，轉型制勝在此一搏。
智能網聯汽車的發展無疑需要建立在人工智能、5G通訊、大數據等新一代信息技術基礎上，需要多方協作、融會貫通。而以宇通為代表的國產品牌，多年來深耕新能源與智能網聯技術，面對全國共創甚至全球共創的優勢環境，定能勇立潮頭，開啟屬于中國汽車工業發展的嶄新篇章！
